公安部交管局要求全力加强重特大交通事故预防工作
针对近日新疆、吉林接连发生一次死亡10人以上特大道路交通事故的情况，3月12日，公安部交通管理局召开紧急视频会，通报了两起事故初步调查情况及暴露出的问题，要求各地公安交通管理部门认真吸取事故教训，全力加强重特大道路交通事故预防工作。
会议要求各级公安交通管理部门进一步加强对重特大道路交通事故预防工作的组织领导。要深入分析今年以来发生的一次死亡3人以上道路交通事故，查找问题，研究对策，切实加强督促检查，大力推动责任落实;要把客运、货运交通安全作为今年重特大道路交通事故预防工作的重中之重，加强源头管理和路面管控;要进一步督促落实运输企业主体责任，建立健全对运输企业的奖惩机制;要进一步提升道路交通安全对策研究的能力和水平，把加强事故分析和形势研判作为当前事故预防的重要工作，提高情报信息的汇总分析和相关对策研究的能力和水平。要把交通安全宣传作为道路交通事故预防的重要基础工作，充分运用“文明交通行动计划”这一重要载体，形成各级政府和部门重视交通安全工作的良好格局。
据悉，公安部交管局将组织10个检查组，对部分重点地区加强特大道路交通事故预防工作的落实情况开展督导检查。
2010年全国道路交通事故分析
2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。与去年相比，事故起数减少18839起，下降7.9%;死亡人数减少2534人，下降3.7%;受伤人数减少21050人，下降7.7%;直接财产损失增加1196.7万元，上升1.3%。发生一次死亡3人以上道路交通事故1244起，同比减少32起，发生一次死亡5人以上道路交通事故269起，同比增加8起;发生一次死亡10人以上特大道路交通事故34起，同比增加10起。适用简易程序处理的道路交通事故3686652起，与去年相比，增加1050895起，上升39.9%。
一、东部地区事故总量大、死亡人数多，中部地区一次死亡3人以上事故多，西部地区一次死亡5人以上、10人以上特大交通事故多。全国53.4%的涉及人员伤亡的道路交通事故发生在东部地区，造成的死亡人数占全国道路交通事故死亡人数的48.9%。广东、浙江、江苏、山东事故死亡人数均超过4000人，为全国事故死亡人数最多的4个省份。中部地区一次死亡3人以上道路交通是事故376起，同比增加32起。8个省份中，7个省一次死亡3人以上道路交通事故超过50起，占全国超过50起省份数量的53.8%。其中，4个省一次死亡3人以上道路交通事故同比增量超过10起，占全国增量超过10起省份数量的80%。湖北、湖南、江西总量多、增量大。西部地区发生一次死亡5人以上道路交通事故119起、同比增加15起，一次死亡10人以上特大交通事故18起、同比增加10起。除陕西、重庆外，其余10个省(区)均发生一次死亡10人以上特大道路交通事故。
二、一次死亡10人以上特大道路交通事故增多。有21个省(区、市)共发生了34起一次死亡10人以上特大道路交通事故，同比增加10起。其中四川4起，广东、云南、西藏各3起，辽宁、江西、山东、新疆各2起。一是西南片区事故突出，东北、中南、西北片区反弹。西南片区发生11起，同比增加5起，总量、增量均居全国六片区之首。东北片区发生4起、同比增加3起，中南片区发生6起、同比增加3起，西北片区发生5起、同比增加4起。二是发生事故的新增省份多。与2009年相比，内蒙古、辽宁、吉林、江苏、河南、四川、青海、宁夏、新疆等9个省(区)为2010年新增事故省份，占发生事故省份数量的42.9%。三是超速行驶肇事突出，无证驾驶、疲劳驾驶等违法行为肇事增多。12起事故因超速行驶肇事导致，占35.3%。无证驾驶肇事3起，同比增加2起，疲劳驾驶、违法超车、违法占道行驶、逆向行驶肇事各2起，同比均上升。此外涉及客车超员和货车、低速货车、三轮汽车违法载人事故12起，同比增加2起。四是营运客车事故多。共17起，同比增加5起。其中公路客运车辆肇事14起，同比增加5起。大型卧铺客车肇事4起，同比增加3起。五是城市道路、县乡道路事故上升。2005年至2009年的5年时间里，城市道路仅发生4起一次死亡10人以上特大道路交通事故，而2010年城市道路发生5起，同比增加5起。县乡道路发生8起，同比增加3起。六是单车事故增多。55.9%为翻车、坠车、碰撞固定物、刮撞行人等单车事故，共19起，同比增加6起。其中41.8%为坠车事故，共14起，西部地区有13起。七是周末事故多。44.1%的事故发生在周六、周日，共15起，同比增加8起。八是雨雪雾天气条件及湿滑路面事故多。共发生9起，同比增加4起。其中6起发生2月至4月，占雨雪雾天气以及湿滑路面事故的66.7%。
三、机动车驾驶人酒后驾驶肇事明显减少，超速行驶、未按规定让行、无证驾驶为肇事致人死亡多的三大违法行为，逆向行驶、疲劳驾驶等肇事致人死亡增多。2010年，92%的事故死亡人数因机动车驾驶人肇事导致，同比下降1.7%。其中，酒后驾驶肇事导致1981人死亡，占事故死亡总数的3%，同比下降25.7%，为机动车驾驶人违法行为肇事致人死亡最大降幅。超速行驶肇事导致事故死亡人数虽然同比下降2.1%，但仍是肇事导致人员死亡最多的违法行为，造成的死亡人数占事故死亡总数的14%。不按规定让行肇事导致事故死亡人数占事故总死亡总数的11.9%，同比下降2.9%。无证驾驶肇事导致死亡人数占事故死亡总数的6.8%。摩托车是无证驾驶肇事的主要车型，75%的涉及人员伤亡事故因无证驾驶摩托车肇事导致，造成的死亡人数占无证驾驶致死人数额64%。逆向行驶导致的死亡事故同比上升2.7%，其中54.7%发生在二、三级公路上;四级公路一般城市道路上因逆向行驶造成的死亡人数同比分别上升14.9%和6.4%。疲劳驾驶导致事故死亡人数同比上升1%。其中，74.6%的死亡事故发生在5至12月，同比上升3.4%。12月份死亡人数增幅达20.6%。
四、生产经营性车辆导致亡人事故比例高，一般货运车辆、校车肇事致人死亡增多。2010年共接报涉及人员伤亡的生产经营性道路交通事故起数、造成的死亡人数，分别占全国总量的29.9%和40.2%。其中，一次死亡3人以上事故615起，一次死亡5人以上事故152起，一次死亡10人以上特大道路交通事故26起，分别占全国同类事故的49.4%、56.6%和76.5%，所占比重上升。7%的事故死亡人数系营运客车肇事导致，同比下降14.4%。29.7%的事故死亡人数系一般货运车辆肇事导致，同比上升2.7%。危险品运输车辆、校车肇事导致死亡人数同比分别上升10.4%和3.2%。
五、高速公路事故增多。2010年，高速公路发生事故、造成的死亡人数，同比分别上升5.2%、4%。其中，中部地区事故起数、死亡人数同比分别上升6.7%和10.1%，西部地区事故起数、死忘人数分别上升9.3%和4.5%。从高速公路发生的亡人事故情况看，40.3%因尾随相撞导致，21.9%为碰撞固定物或静止车辆导致，侧面碰撞导致事故死亡人数占6.7%，但同比上升13%;超速行驶、疲劳驾驶是肇事致人死亡数量多的交通违法行为，导致事故死亡人数占高速公路死亡人数的18.9%，违法变更车道、违法超车、违法占道、违反交通标志等违法行肇事导致事故死亡人数占高速公路死亡人数的5.3%，增幅超过15%;阴雨雪雾天气条件下高速公路事故上升，造成的死亡人数同比上升10%，江西、湖北、湖南、广东、贵州等南方省份阴雨雾天气条件下高速公路事故死亡人数增幅大，河北、辽宁、吉林、甘肃、青海等北方省份雪天高速公路事故死亡人数增幅大，同比均超过15%。
六、6年以上驾龄驾驶人肇事增多。全国49%的驾驶人驾龄超过6年，共1.05亿人，肇事导致死亡人数占死亡人数的58.6%，同比上升4.4%。从6年以上驾龄驾驶车辆肇事情况看，40.1%的亡人事故因驾驶货车肇事导致，死亡人数同比上升11.8%;28.9%的亡人事故因驾驶小型客车肇事导致，死亡人数同比上升2.2%。
全国公安交管部门开展“护卫天使行动”孩子出校门安全有人管
全国公安交管部门积极部署开展保护中小学生及幼儿交通安全的“护卫天使行动”，认真落实校园周边交通安全措施。据不完全统计，截至目前，北京、江苏、湖北、湖南、广西等16个省(区、市)已组建女警队40个，组建女警护学岗390个，有效地保障了孩子们的出行安全。
北京市交管局启动全市女交警护学岗，511名女交警采取实名制上岗，在校园周边值守，负责护送小学生及幼儿园儿童，加强校园门口及周边地区交通疏导维护。重庆女子特勤支队设立的护学岗，在每日上放学期间，女警两人一组在校门口各个岗点，合理分工、统筹协作、积极疏导，有效引导接送学生车辆在指定地点规范停放、即停即走。以规范的执法行为、灵活的执法方式、亲和的执法形象，护送学生安全出入，维护校园周边秩序畅通。天津市交管局组织包括50名女交警在内的机关干部、交通协管员，设置270余处勤务点，加强中小学、幼儿园上下学期间校园门前秩序维护和交通疏导。江苏省交警总队要求各地设置女警护学岗的数量不少于护学岗总数的五分之一，市区执勤大队至少设立2个、县城区执勤中队至少设立1个，并将护学岗纳入“示范标准岗”创建活动，设置全省统一的标牌，明确责任单位、责任人员、护学时间和监督电话，接受社会各界监督。
在“护卫天使行动”中，各地公安交管部门积极整合力量，提升管理合力。江苏省苏州市交巡警支队整合全市224所中小学校、幼儿园的值班老师、门卫、保安，与民警一起建立了社会、学校、家庭三位一体、共建共管的教育体系和护学模式，共同管理学校门前道路交通秩序。
“护卫天使行动”开展以来，各地积极加强辖区校车安全管理，严格校车及驾驶人资格审查制度和安全教育制度，健全完善校车基础台账，查找安全隐患和管理漏洞，落实整改，让孩子安全便捷出行的范围“无缝隙”。浙江省公安厅、教育厅、交通运输厅联合下发通知，组织对辖区内学生接送车集中摸底排查，加大对农村道路上学生接送车行驶路线巡逻管控力度，专项整顿超员、超速、酒后驾驶等严重交通违法，坚决取缔拖拉机、低速货车、非法营运客车接送学生。广西交警总队会同教育厅开展为期1个月的中小学幼儿园校车及驾驶人集中排查整治行动，深入中小学校、幼儿园1.6万所。与此同时，全国各地公安交管部门针对学校、幼儿园周边交通秩序乱点、违法行为高发点和交通拥堵多发点，组织民警进行摸排，排查校园周边道路交通设施隐患，协调有关部门对非法营运、占路设点等开展针对性整治，净化校园周边道路交通环境。
“护卫天使行动”行动开展以来，各地结合实施“文明交通行动计划”，采取多种形式向广大师生宣传道路交通安全法律法规和交通安全常识，提高学生、儿童的交通安全意识和安全防护技能。重庆市交警总队借助女子特勤支队122名女警被团市委聘为少先队校外辅导员的契机，对每位女警进行交通安全知识培训，确保人人会讲解、会示范，组织她们定期走进中小学校开展交通安全宣传，为学生讲解交通安全知识，表演交通指挥手势操，并在学生中评选“小小交通安全监督员”。湖南各地交管部门积极会同教育部门，开展“七个一”交通安全宣传教育活动，即上好一堂护学课、开展一次交通安全主题体验活动、编写和发放一批交通安全宣传教材、制作一批交通安全宣传光碟、开展一次交通安全征文竞赛活动、创作一首交通安全主题歌和设立一处交通安全宣传栏。江西省南昌市交警支队组织20余家新闻媒体对东湖、西湖等大队抽调女民警组成护卫队保障中小学生上下学交通安全情况进行连线采访和现场播报，社会反响良好。
新疆两个重点高速公路项目年内将提前建成并通车
据《中国日报网》3月3日报道，从新疆维吾尔自治区交通运输厅获悉，目前在建的自治区两个重点公路项目库尔勒至库车、库车至阿克苏高速公路全线进入攻坚阶段，年内将提前建成通车。
春节前，交通运输厅对2011年续建项目复工做出安排，明确了续建项目的时间表。各参建单位抓住南疆天气转暖的有利条件，复工时间较往年提前一个月，以确保今年提前实现建成通车的目标。
据悉，全长300公里、总投资41.05亿元的库-库公路项目已完成97%，可提前半年实现通车目标，这标志着新疆高速公路里程突破1000公里大关。
深圳将出手“治堵”研究实施交通拥堵收费等措施
据《中广网》消息，北京采取“摇号限车”政策以后，深圳也将出手“治堵”。上周六，《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》的初稿正式亮相，其中提出深圳将借鉴新加坡、北京、上海等城市经验，结合轨道交通建设进程，逐步、适度调整小汽车拥有和使用政策，研究实施包括交通拥堵收费、停车需求管理等各类需求管理措施，以治理交通拥堵问题。