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[协会动态]
★欧冠联赛官网在京召开部分常务理事、理事单位工作座谈会
★欧冠联赛官网网站升级改版后正式投入运行
★欧冠联赛官网与中国平安共同开展“春天有约平安行”
大型公益活动
★江苏省道路交通安全协会组织召开客运企业第二次安全例会
[交通资讯]
★“文明交通行动计划”实施两年效果显著
★17项措施严格驾驶人教育管理
★公安部交管局要求加大严重交通违法查处力度
★公安部部署深化拓展文明交通示范公路创建活动
力争示范高速路百车违法率低于5%
[网摘资讯]
★签名倡议“拒绝交通违法”
★中国交通报：全国道路运输标委会成立
★青岛启动西海岸交通大动脉建设
★北京要求省际客车必须安装GPS后方准上路
★北京拟定新政策实行出租车五年强制报废
欧冠联赛官网
召开常务理事、理事单位工作座谈会
2012年3月1日，欧冠联赛官网常务理事、理事单位工作座谈会在京召开。
会议由樊汉国常务副理事长主持，王京秘书长通报了协会今年工作计划和开展“牵手平安行”交通安全系列宣传活动情况。刘钊副局长转达了杨钧局长对大家的问候，并提出三点希望:一是各地协会要主动地围绕道路交通管理工作的总体部署要求，有创造性地开展工作。二是找准工作的切入点、结合点,明确协会的发展方向，主动做好服务联络工作。三是加强沟通交流，学习借鉴各地协会好的工作经验。
并邀请部交管局车管处刘雪梅副处长、宣教处刘艳副处长分别对车辆驾驶人考试、培训、宣传教育等工作提出要求。
各地协会也分别介绍了今年的工作计划，并就协会如何开展工作交流了经验。会议还研究了与辽宁协会策划好开展交通安全摄影比赛活动的具体工作。与上海、江苏、山西、甘肃等协会就提高驾驶人培训质量、加强机动车检验监管水平以及提升重点车辆监管能力等课题进行调研，提出完善和改进意见。以及办好《会员信息专刊》和网站，发挥宣传主阵地作用进行了交流和研讨。
参加座谈会的还有山西协会理事长宋建华、辽宁协会秘书长关英志、上海协会秘书长官宝、副秘书长胡明华、江苏协会常务副理事长洪维志、秘书长李雪清和甘肃协会会长王维和等。
欧冠联赛官网
网站升级改版后正式投入运行
为了进一步加强道路交通安全宣传工作，更好地繁荣和发展交通安全科学技术事业，深入开展交通管理安全学术交流和研讨，广泛传播交通安全行业信息，欧冠联赛官网于近期对欧冠联赛官网网站(以下简称协会网站)进行了升级改版，目前已投入运行。
敬请广大会员单位关注协会网站，并向我会提供相关信息。
协会网站网址：http://www.rtsac.org/
欧冠联赛官网与中国平安共同开展
“春天有约平安行”大型公益活动
为提高全社会对交通安全意识的关注，加大出行安全常识的普及，2012年2月至5月，欧冠联赛官网联合中国平安在全国开展“春天有约平安行”大型安全出行主题活动，将在全国各地对市民进行交通安全知识宣传，提倡五大文明出行行为，向全社会倡导安全文明出行的养成，共同营造安全有序的出行环境，以实际行动，让市民出行的每一步都有呵护，让人们深刻意识到一个个看似简单的微小举动就能有效避免交通事故的发生。
江苏省道路交通安全协会组织召开
全省公路客运企业第二次安全例会
3月27日，江苏省公安厅交巡警总队委托江苏省道路交通安全协会在南京组织召开了全省公路客运企业第二次安全例会。会议组织观看了公安部交管局提供的最新交通安全警示片，通报了2011年及今年春运期间全省公路客运车辆交通安全情况，相关企业负责人针对隐患整改，做好清明和“五一”小长假客运安全工作进行了交流。全省16家大型公路客运企业分管安全领导和安技部门负责人，省安监局、省交通运输厅相关部门和总队各处负责人参加会议，李文武总队长出席会议并讲话。
会议要求各客运企业以贯彻落实国家相关部局《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》和开展“道路客运安全年”活动为契机，进一步深化道路客运隐患整治行动，强化企业安全生产主体责任，努力提高客运企业安全管理水平，保障公路客运安全。
“文明交通行动计划”实施两年效果显著
近日从公安部等部门了解到，“文明交通行动计划”在全国实施两年以来取得显著效果，为保障道路交通安全、改善城市交通秩序缓解拥堵发挥了积极作用，为道路交通奠定了“文明基石”。
改善交通环境事在“人为”
据相关统计研究，在交通事故当中，人的因素占80%以上。专家指出，在一些交通压力并不大的中小城市，由于不文明交通行为扰乱了交通秩序，往往会导致城市的交通拥堵状况提前到来。
2010年，中央文明办、公安部联合部署实施为期三年的“文明交通行动计划”。据统计，2011年全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故27起，同比减少7起。而此时，我国的汽车保有量、驾驶人数分别是1991年的17倍、13倍。
突出源头管理务求“实效”
为期三年的“文明交通行动计划”，以“关爱生命、文明出行”为主题，提出要通过三年努力，力争使公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强，文明交通长效机制进一步完善。
两年来，针对道路客运事故多发的情况，全国持续开展了严查酒驾、道路客运隐患整治等专项行动。至目前，全国由超速行驶、客车超员、货车超载等突出交通违法行为导致的事故死亡人数同比分别下降7.5%、6.6%和12.9%。自2011年5月1日《刑法修正案(八)》和修订后的《道路交通安全法》正式施行以来，2011年5月至12月全国查处酒后驾驶23.8万起、醉酒驾驶3.9万起，同比分别下降45%和45.3%，全国因酒后驾驶造成的事故死亡人数同比下降22.3%。
推动理念普及培育“种子”
“我宣誓：履行公民义务，恪守职业道德，生命至上，文明交通!”从2011年开始，河北省新申领机动车驾驶证的人员都会参加一次这样的宣誓活动。
行动计划实施以来，这样的声音不断通过广播或者网络把文明交通、安全出行的理念传递给广大公众，全国以各种形式开展的文明交通安全宣传在社会上引起热烈反响。同时，各地还号召公众亲身参与，用实践影响他人，在实践中体验文明交通。
公安部交通管理局有关负责人表示，实施“文明交通行动计划”的根本目的是为了群众，服务群众，这就要求我们进一步发动群众，依靠群众，提高他们文明交通的参与度和自觉性，也只有这样才能促进社会自觉的形成，使“文明交通行动计划”成为每个公民自觉践行的行动。
公安部：17项措施严格驾驶人教育管理
据公安部网站消息，3月22日，为维护道路交通秩序，全力预防和减少道路交通事故，公安部交通管理局召开电视电话会议，专题部署加强机动车驾驶人管理工作，推出17项措施，要求作为全年的工作重点，进一步严格驾驶人考试发证、上路行驶、教育管理等工作要求，促进提高驾驶人整体安全文明驾驶素质。
每月公布驾考合格率，为方便群众选择培训质量高的优秀驾校，各地公安交管部门将每月向社会公布驾校培训能力、考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息，实行驾校培训质量公开排名，并会同道路运输管理机构评选优秀驾校。
今年，公安交通管理部门将进一步强化实际道路驾驶考试。其中：汽车类驾驶人实际道路考试要设置不少于3条考试路线，随机抽选考试路线进行考试，并实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式;大中型客货车要全部进行夜间驾驶考试。小型汽车要增加模拟夜间灯光使用考试。
死亡事故将责任倒查，公安部明确，将建立考试发证和执法管理责任倒查制度。凡是发生交通死亡事故的，要对驾驶人考试、发证、审验、路面管理环节进行责任倒查，发现违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的，一律按规定从严追究责任。同时，将建立驾驶培训质量倒查制度，每月汇总分析3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情况，通报道路运输管理机构进行培训质量责任倒查。
培训不计时报考不受理，规定大中型客货车驾驶人考试要进行模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目，进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试。同时规定，在大中型客货车驾驶人考试中增加50道安全文明驾驶常识考试题目，采用情景判断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德驾驶知识、恶劣条件驾驶、紧急情况避险等方面的内容。
今年4月1日起，对大中型客货车驾驶人培训没有采用计时管理系统的驾校，10月1日起，对汽车类驾驶人培训没有采用计时培训管理的驾校，公安交通管理部门不予受理考试申请。
公安部交管局要求加大严重交通违法查处力度
近年来，假牌假证、酒后、超速、超员超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为导致的重特大交通事故多发，给人民群众生命财产安全带来巨大隐患，2011年发生的致人死亡交通事故中，因交通违法导致的比例高达92.51%;发生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中，25起存在超速行驶、超员超载等严重交通违法行为。
为预防重特大道路交通事故发生，公安部部署于去年11月至今年3月开展为期5个月的“三超一疲劳”专项整治，加大对超速、超员、超载、疲劳驾驶等四类严重交通违法行为的查处力度。据统计，整治以来，各地公安交管部门共出动警力1777万人次，查处四类严重交通违法行为1837万起，吊销驾驶证2万多本。同时，各地严格执行《刑法修正案(八)》和《关于修改〈道路交通安全法〉的决定》，严查酒后、醉酒交通违法行为，今年1至2月，全国共查处酒后驾驶4.9万起，醉酒驾驶7000余起，与去年同期相比，分别下降41.7%、43.7%。自去年5月1日以来，因饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪，被终身禁驾的共3651人。通过严格路面执法管控，道路交通事故造成死伤人数同比下降明显。今年1至2月，全国共接报人员伤亡的道路交通事故26234起，造成7461人死亡、30119人受伤，与上年同期相比，事故起数下降0.2%，死亡和受伤人数分别下降11.2%和1.9%。
为有效遏制严重交通违法行为，保障道路交通安全畅通，近日，公安部交通管理局印发《加强机动车驾驶人管理指导意见》，要求各地公安交管部门坚持严格执法与宣传教育相结合，加大对酒后、假牌假证、超速、超员、超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查处力度，严格执行暂扣驾驶证、吊销驾驶证、拘留等处罚规定，加大现场查处交通违法行为的力度。每月组织民警深入客运企业，根据符合标准的卫星定位装置记录的监控资料，依法查处超速、疲劳驾驶等交通违法行为。要会同道路运输管理机构制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，建立举报奖励制度，落实举报奖励经费，发动群众通过电话和手机短信等方式监督举报。
公安部部署深化拓展文明交通示范公路创建活动
力争示范高速路百车违法率低于5%
据公安部交管局介绍，今年4月至12月，公安部将组织各地连续第三年开展文明交通示范公路创建活动，以进一步改善公路通行秩序，预防重特大道路交通事故。
全国文明交通示范公路创建活动自2010年开始以来，在各级公安交管部门及相关部门的共同努力下，取得了明显成效，通行秩序得到改善，交通安全形势总体平稳，京哈、京沪、京港澳、沪昆4条全国文明交通示范创建路平均百车违法率降至5.3%。
据介绍，今年创建活动将增加京台、连霍2条高速公路作为全国文明交通示范创建路。各地将在巩固前两年创建成果的基础上，再增加1条高速公路和1条国道开展创建。力争参加创建活动的高速公路百车违法率降至5%以下，国省道百车违法率降至6%以下，通过示范创建带动道路交通事故预防工作。
创建活动期间，各地公安机关交通管理部门将进一步加强公路巡逻管控，深化“三超一疲劳”专项整治，以及不按规定车道行驶、违法占用应急车道、违法停车、无牌无证、遮挡号牌等严重影响高速公路通行秩序的违法行为;进一步提高违法处罚执行率，通过公路卡口系统及时发现违法车辆,并对驾驶人进行现场处罚，定期清理交通违法和记分，定期转递交通违法信息;进一步提高交通应急处置能力，与交通、安监、卫生、气象等部门建立部门协调联动机制，相邻交警总队、支队、大队建立区域协调联动机制;进一步加大隐患排查整治力度，会同交通部门对高速公路弯道、坡道中央隔离护栏进行改造，对事故多发路段增设完善减速提示标志、减速垄以及震动减速带等设施;进一步加强科技应用，加强电子监控系统建设;进一步规范执勤执法，强化考评监督，对民警执勤执法过程进行动态检查监督，坚决杜绝公路“三乱”。
公安部交管局有关负责人表示，此项活动旨在通过改善交通秩序、减少交通事故，真正让群众从示范创建活动中受益，在示范路上通行切实感到安全、畅通、舒适。
签名倡议“拒绝交通违法”
为努力培养小学生的交通安全意识，切实保护中小学生的交通安全，3月5日下午，安徽省太和县交警大队走进县第三小学为学生们送上一道丰富多彩的宣传教育活动“大餐”的同时，与学校一起举行“拒绝交通违法，安全与幸福携手文明与美丽同行”大型签名倡议活动，高度调动了学生们的积极性，增强了他们的交通法制观念和交通安全意识，使其懂得“安全出行、爱惜生命”的重要性。(摘自：安徽交警服务在线)
全国道路运输标委会成立
3月15日，挂靠部公路科学研究院的全国道路运输标准化技术委员会举行成立大会。国家标准委、部相关司局、部公路院的领导，全国各地的行业机构代表出席了大会。
全国道路运输标委会是从事全国道路运输标准化工作的技术工作组织，负责全国道路运输专业技术领域标准化的技术归口工作，其秘书处挂靠在部公路院，并承担日常工作。道路运输标委会的成立，标志着我国道路运输标准化工作有了协调统一的管理，初步建立了专家队伍，进入了规范有序的发展阶段，对更好地开展道路运输标准化工作，充分发挥道路运输领域生产、管理、使用、科研和监督检验等方面专家的作用具有重要意义。(摘自:中国交通报)
青岛启动西海岸交通大动脉建设
3月21日上午,作为青岛市西海岸经济新区客运枢纽的胶南汽车总站和贯通西海岸经济新区的开城路正式开工建设。
据了解,胶南汽车总站和开城路是青岛在“十二五”期间拓展城市发展、构筑大交通体系的重要布局。汽车总站总投资4.58亿元,占地200亩,设计日进站客运班车600辆,日客运流量3万人次,是继青岛客运东站和北站之后的又一客运枢纽。开城路东起青岛经济技术开发区,西至潍坊诸城市,全长48.8公里,按照一级道路标准设计,概算总投资8.3亿元,计划于明年底建成通车。两大工程的开工,将为青岛西海岸经济新区打造一条畅通的“交通大动脉”。(摘自：大众日报)
北京要求省际客车必须安装GPS后方准上路
据北京市交通委运输管理局获悉，本市省际客运车辆新增或更新时，必须安装使用符合标准的卫星定位系统车载终端设备。车辆未安装符合标准的车载终端设备或设备功能状况不正常的，暂不予办理相关运营手续。
这项要求由市交通委运输局近日印发的《关于省际客运车辆安装符合标准的卫星定位系统车载终端设备的通知》规定。除新增省际客车，既有车辆的车载终端设备需要更新时，也必须安装使用符合标准的卫星定位系统车载终端设备。(摘自：京华时报)
北京拟定新政策实行出租车五年强制报废
3月24日在北京市环保工作会议上，副市长洪峰透露，国务院已同意，允许地方立法缩短出租车报废年限，实行出租车5年强制报废。
据悉，北京机动车保有量超过500万辆，直接和间接的排放在本市PM2.5污染来源中占首位。今年将继续对老旧机动车的淘汰实施经济鼓励政策，确保再淘汰15万辆。
依据国家现行的标准，对行驶里程达到50万公里或使用8年的出租车强制报废更新。“现在的出租车，很多都是24小时不停地运转，5年早就跑够50万公里了。”洪峰表示，今后，北京将加快制定出台这一法规，缩短出租汽车的报废年限。(摘自：法制晚报)