提及“危险货物”，公众脑海中常浮现出易燃、易爆、毒性、腐蚀等令人不安的标签，“谈危色变”是普遍的心理反应。危险货物固有的理化特性决定了其在运输过程中一旦失控，极易引发灾难性事故，对人员生命、生态环境和公共安全构成严峻威胁。然而，这柄高悬的“达摩克利斯之剑”的另一面，却是现代国民经济高效运转不可或缺的基石。从支撑工业生产的化工原料、保障农业丰收的农药化肥，到维系城市能源供应的液化石油气、关乎人民生命健康的医药制品，乃至支撑尖端科技的精密材料，危险货物如同流淌的“工业血液”，其安全、高效的流通直接关系到国计民生的方方面面。
危险货物运输是一项牵一发而动全身的系统工程，其安全管理链条长、环节多、涉及主体复杂。横向上，贯穿生产、仓储、运输、装卸、销售、使用等多个环节，每个环节都潜藏着风险，且更易在运输移动状态下演变为隐患；纵向上，则关联公安交管、交通运输、应急管理、生态环境、市场监管、工业与信息化等多个政府职能部门，各自肩负着标准制定、行政许可、质量监督、过程监管、应急救援等关键职责。
危险货物运输蕴含着交织的权责边界与海量的动态信息流，保障危险货物运输安全不仅依赖于适配的包装技术、可靠的运输装备、实时的动态监控、高效的应急处置和完善的配套服务设施等“硬技术”，更需要科学的风险动态评估、合理的运输路线规划、严格的安全管理体系、周密的应急响应预案、高水平的从业人员培训、全程可追溯信息化管理和差异精准化安全监管体系等“软理论”的强力支撑。与此同时，推动跨部门、跨行业、跨区域的深度协同共管，实现信息互联互通、资源共享、行动联动，方能汇聚起强大的“全局合力”，实现对风险隐患的早识别、早预警、早处置，将“达摩克利斯之剑”牢牢锁在安全的剑鞘之中。（作者单位：长安大学汽车学院）
本文刊发于《道路交通管理》杂志2025年第7期
扫码关注微信公众号
点击“订阅杂志”，查看更多精彩内容。
